Weken vantevoren lijken meeste mensen hun huisvuil wel op te sparen voor die dag. De dag dat je voor je huisvuil nog geld vraagt. Die zooi die je anders probleemloos in de Kliko zou gooien (sorry Kliko, is niet persoonlijk!). 
En natuurlijk, zo hebben wij ook een berg afval geproduceerd die we vandaag aan de man gingen brengen. We? Nee, ik 'moest' op Elise passen. In de tuin. Koude versnapering in de hand en een nieuw stukje vakliteratuur. 
De rest van het gezin zat op een 'strategisch' gekozen stuk. En hoe ging het? Nou, Lisanne had voor 25,80 verkocht en Madelon1 voor 23 euro. En Wesley voor 5,50 euro maar had ook al weer geld uitgegeven en bleef steken op 2,20 euro. Hier natuurlijk een impressie. En zat ik daarnet mijn hotmail te controleren (zie meel naar frank103), stond er een stukje over de warmte. 
En waar oververhitting toe kan leiden. 
En hoe slecht dat is voor de lak van je automobiel! Deze weken van zomers weer lijken toch een beetje hachelijk. Ik verwijs jullie gemakshalve even naar het weblog van Henk G (twentetrack), waar een bezorgde echtgenote om adviezen vraagt......
En natuurlijk, zo hebben wij ook een berg afval geproduceerd die we vandaag aan de man gingen brengen. We? Nee, ik 'moest' op Elise passen. In de tuin. Koude versnapering in de hand en een nieuw stukje vakliteratuur. De rest van het gezin zat op een 'strategisch' gekozen stuk. En hoe ging het? Nou, Lisanne had voor 25,80 verkocht en Madelon1 voor 23 euro. En Wesley voor 5,50 euro maar had ook al weer geld uitgegeven en bleef steken op 2,20 euro. Hier natuurlijk een impressie. En zat ik daarnet mijn hotmail te controleren (zie meel naar frank103), stond er een stukje over de warmte. En waar oververhitting toe kan leiden. En hoe slecht dat is voor de lak van je automobiel! Deze weken van zomers weer lijken toch een beetje hachelijk. Ik verwijs jullie gemakshalve even naar het weblog van Henk G (twentetrack), waar een bezorgde echtgenote om adviezen vraagt...... 
Het was lek. 
Dus heeft Marco een plaats watervast verlijmd multiplex van 70 euro gekocht. 
Klaar is Kees dacht Marco. Nou, Kees was misschien klaar, maar Marco niet. Aan de onderzijde van het dak de oude plaat verwijderen (was niet watervast), wel, dat kan je (ik bedoel hier echt iedereen) vergeten! 
Dat moet van de bovenkant. Maar denken de technisch geschoolde weblogbezoekers: daar zit toch van die grijze rommel? Dat klopt! En die moet dus eerst verwijderd worden voordat die plaat watervast verlijmde multiplex bevestigd kan worden! 
EN daarna moet er opnieuw grijze rommel gemonteerd worden. So far so good, zal je denken. Ik bedoel: Gouden gids pakken en iemand bellen. Maar nee, ze zocht het in familiekringen. Oeps, hoor ik je denken. Ze zal toch niet.....
Dan nog niet eens omdat ik eenieder zo smaakvol mogelijk heb gekiekt (ik bespaar jullie die foto's). Niet eens om de oranje mergpijpjes. 
Het zijn de 2 linkerhanden. Opnieuw bespaar ik jullie van de gevolgen daarvan de foto's. Maar dat het dak vanvond niet waterdicht is, ondanks die plaat watervast verlijmd multiplex, dat zal duidelijk zijn. 
Had iemand al hier het woord hachelijk gebruikt? 
GastheerG, neven Erik en Richard, John uut Z en de vader van Firefighter (zie de link treinbrein) daarvan heb ik zo mijn vermoedens. Die vermoedens ontbreken natuurlijk geheel bij Ronald Muis (judo?!) en Brillie, die vandaag zich op zijn blog wel uitgebreid afvraagt waarom in een boek of een film nooit iemand naar de WC moet om te plassen. 
Nou, behalve dan iemand die wil ontsnappen. Via het WC raam. Zo, via vermoedens en WC geuren en het producren van winden ben ik waar ik wezen moet: 
En klompen. Maar die windmolens, daar kan ik iets mee. 
Op weg naar Dortmund hebben we vele honderden windmolens gezien. 
Vandaag dus, alleen voor 
En zo zien jullie maar: een bezoek hier aan dit weblog is 
Tip 1 over de gekleurde magneet, tip 2 over een bijgekleurd proracetandwiel (was blauw, wordt plasticrood), tip 3 over de spijkerbandjes, 
tip 4 over de tube mayonaise en tip 5 over het zijkniptangetje. En dan het laatste redmiddel (wie heeft er niet per ongeluk tegen het schaakbord gestoten in een uitzichtloze situatie? 
Of met de knie tegen de tafel bij een bijna verloren partij monopoly?) in de vorm van de omgevallen consumptie. Dat natuurlijk omdat het omstoten van een racebaantafel niet per ongeluk meer kan gaan, er is waarschijnlijk teveel kracht voor nodig. De omgevallen consumptie kan natuurlijk 'gericht' worden. Maar dat laat ik verder aan de fantasie van de lezer over. Harry vond mijn tips ietwat twijfelachtig. Hij vond eigenlijk dat ze NIET sportief waren. 
Tja, en wat moet je dan? Harry niet noemen? Zijn visie op sportief gedrag niet noemen? Ik heb besloten mijn tips even te parkeren (ja, dat is beeldspraak!). Er zijn genoeg oninteressante onderwerpen waarmee ik jullie kan vervelen. Ik heb genoeg belabberde foto's op mijn PC staan. En dus bestook ik jullie hier met een nieuw item. Over tankjes. 
Dat hebben we toch al een keer gehad, hoor ik jullie zeggen? Dat klopt! Maar ik heb nieuwe foto's. En ik moest toch iets kleurigs plaatsen bij dit geneuzel over tips. Voor degene die dacht dat dit misschien voor de verandering toch ergens over ging: denk het niet!
Maar nee, overal Duitsers (lopend, fietsend, bussen en auto's), er was een happening van iets. Iets extreem rechts? Nee, er was iets bloemerigs, een corso. Maar goed, misschien minder ernstig, maar niet minder vervelend, want het industrieterrein waar Schoonderbeek is gevestigd is zo goed als onbereikbaar. Als we om 17.15 een laatste poging doen om bij Schoonderbeek te komen worden we omringd door mensen. 
De corso is kennelijk afgelopen. We wachten (noodgedwongen, door een Alto en een Astra voor ons) een aantal minuten tot de mensenmassa wat is afgenomen, en dan zijn we binnen 5 minuten bij Schoonderbeek. Irritatie bij ons is echter groot, waarom vertelt niemand wat er aan de hand is en waarom zijn er geen omleidingen aangegeven? 
Ach, de gedachte dat iemand die zich een Harry Potter look heeft aangemeten onze minister president speelt, zegt genoeg over de bestuurders en hun (gebrekkig) gedachtegoed. Bij Schoonderbeek staan we uitgebreid de aanbiedingen te bestuderen waarbij John (uut Z) een Ninco Peugeot 307 proracekit scoort. Ik besluit met heel veel pijn en moeite geen uitgaven te doen. Dan de rallybaan, en die is hachelijk. 
Veel te steil voor de Subaru of de Viper van Wesley! Om 19.30 gaan we alsnog racen met magneetloze Slot-it bolides waarbij mijn Ninco Mosler, die bijzonder gehecht is aan zijn magneet, het zonder magneet volledig af laat weten. Uiteraard gaan we via de McD naar huis!
Het zijn er 128 geworden! Die voor een belangrijk deel van een niveau zijn waarvan jullie denken: waarom maakt iemand daar een foto van?
En: een mislukte foto kan je in dit digitale tijdperk toch deleten? 
Hoeveel foto's hebben dan wel een informatieve waarde, waarvan jullie denken, nou, op een slechte dag zou ik deze misschien ook gemaakt hebben. En dan natuurlijk het dilemma: welke ga ik hier plaatsen en welk plaatje blijft voor eeuwig (dat is lang!) op de harde schijf staan?
Ik heb besloten jullie de autofoto's voor te schotelen. En een onderzeeboot. 
En dan houd ik de windmolens voor volgende week. 
En de treinen. 
Had ik de vliegtuigen al genoemd?
Naar Intermodellbau gingen we dus! Een beurs vergelijkbaar met Techniek en vrije tijd uit de jaren 1970-1980. Met modeltreinen, radiografisch bestuurbare boten, vliegtuigen en auto's. 
Zoals GastheerG al eens heeft aangegeven ga ik dit soort beursbezoeken tot in den treure en daar voorbij hier uitmelken. Ik ben zelfs zover gegaan een duikboot vast te leggen voor GastheerG, een windmolen voor RenéSmurft en nog veel meer hachelijke zaken. 
Inderdaad, zoals pommes mit curryworst.
Sportieve tuning tips waarmee je kunt winnen. Tips die het verschil maken tussen de laatste en de eerste plaats. En die tips heb ik natuurlijk voor jullie! En het zijn nog voordelige tips ook!
Situatie 2: indien de auto nagemeten gaat worden dien je te beschikken over een tweede, identieke, auto. Natuurlijk om beschadiging door de controleur te voorkomen! Na het meten moet de auto zonder magneet dan verwisseld worden voor de auto met magneet. 
Binnenkort volgt hier tip 2: waarom is de ene Ninco NC-5 sneller dan de andere? Of: hoe scan ik de wikkel van een Ninco NC-5 en plak ik deze op een sterkere NC-6. 
Op de foto natuurlijk de Ninco Subaru 4wd die komende zaterdag als magneetloze rallyauto onverwacht goed gaat presteren bij Schoonderbeek.